发明名称 |
电池单体的容量平衡的系统和方法 |
摘要 |
本发明公开了一种电池单体的容量平衡的系统和方法,该系统和方法用于车辆,该车辆可包括电机、多个电池单体及至少一个控制器,电机产生用于车辆的动力,所述多个电池单体储存用于电机的能量。所述至少一个控制器可使电池单体接收电流达到一定时间段,在所述时间段期间,使至少一些电池单体供应电池单体负载电流,从而在所述时间段到期时,由电池单体储存的能量的量至少等于预定的目标能量水平。 |
申请公布号 |
CN102904292A |
申请公布日期 |
2013.01.30 |
申请号 |
CN201210256374.0 |
申请日期 |
2012.07.23 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
布鲁斯·卡维·布雷克蒙;艾伦·罗伊·盖尔;拉里·迪安·埃里 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
郭鸿禧 |
主权项 |
一种动力系统,所述系统包括:电池,包括多个电池单体;至少一个控制器,被配置成使电池单体充电达到一定时间段,从而在所述时间段到期时,由每个电池单体储存的安培小时的量大致相等。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |