特种车辆的三纵臂式非独立悬架

摘要

本发明公开了一种特种车辆的三纵臂式非独立悬架，即两个悬挂体顶端分别间隔固定连接车桥横梁，两块隔板分别垂直设于两个悬挂体中部，两个弧形摆臂两端分别铰接于两个悬挂体底端和车桥底面，两个液压油缸两端分别通过带关节轴承的销轴铰接于两个悬挂体一侧中部和两个弧形摆臂中部，连接杆设于车桥横向中心顶面，三角形摆臂包括两根拉杆和球铰壳体，两根拉杆的一端通过螺纹连接球铰壳体，球铰壳体设于连接杆顶面，两根拉杆另一端分别通过带关节轴承的销轴铰接两块隔板。本非独立悬架适用于车辆车架与车桥的连接，改善了悬架的受力状况，提高了悬架的使用寿命和车辆运行的稳定性，适应车架的大位移量升降要求。

主权项

一种特种车辆的三纵臂式非独立悬架，包括车架、车桥，所述车架包括车架两侧边梁和车架横梁，所述车架横梁垂直连接所述车架两侧边梁，所述车桥包括两端连接车轮的传动轴和连接传动轴的主减速器法兰，其特征在于：还包括两个悬挂体、两块隔板、两个液压油缸、两个弧形摆臂、三角形摆臂和连接杆，所述两个悬挂体顶端分别间隔固定连接所述车桥横梁，所述两块隔板分别垂直设于所述两个悬挂体中部，所述两个弧形摆臂两端分别铰接于所述两个悬挂体底端和车桥底面，所述两个液压油缸两端分别通过带关节轴承的销轴铰接于所述两个悬挂体一侧中部和两个弧形摆臂中部，所述连接杆设于所述车桥横向中心顶面，所述三角形摆臂包括两根拉杆和球铰壳体，所述两根拉杆的一端通过螺纹连接所述球铰壳体，所述球铰壳体设于所述连接杆顶面，所述两根拉杆另一端分别通过带关节轴承的销轴铰接所述两块隔板。