发明名称 电动汽车热管理系统
摘要 本发明公开了一种电动汽车热管理系统,包括温度传感器,用来采集电动汽车内产生温度升降的部件温度;升降温装置,用来产生热源和冷源输送给需要升温或降温的部件,升降温装置通过控制开关与处理单元的信号输出端连接;处理单元,用来接收温度传感器的信号进行处理计算并输出控制信号给升降温装置。本发明能够通过温度传感器检测各个部件的温度状况输送给处理单元,处理单元及时进行调控温度保证各个部件的温度在合适的范围内。本系统中不仅包括对电池的温度监测,还包括对电动机、电动机控制器的温度监测,避免了电动机和电动机控制器因为温度过高而损坏;本系统还对车厢内的温度进行监测,保证了人活动空间的舒适度。
申请公布号 CN101885313B 申请公布日期 2013.01.30
申请号 CN201010226179.4 申请日期 2010.07.14
申请人 李辉;李立 发明人 李久学;李辉;李立
分类号 H01M10/50(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I 主分类号 H01M10/50(2006.01)I
代理机构 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 代理人 时立新
主权项 一种电动汽车热管理系统,其特征在于:包括温度传感器,用来采集电动汽车内产生温度升降的部件温度;升降温装置,用来产生热源和冷源输送给需要升温或降温的部件,升降温装置通过控制开关与中央处理单元的信号输出端连接;中央处理单元,用来接收温度传感器的信号进行处理计算并输出控制信号给升降温装置;所述的升降温装置包括带有进液口和出液口的温控液体盒,温控液体盒上方设有散热体,温控液体盒与散热体之间设有金属板,金属板与温控液体盒和散热体之间分别设有半导体温差模块,半导体温差模块串联后通过控制开关与直流电源连接。
地址 450000 河南省郑州市铭功路180号1号楼附18号