均匀散热的汽车散热器总成

摘要

本实用新型公开了一种均匀散热的汽车散热器总成，包括导风罩和同轴双风扇，导风罩内侧设有散热器，同轴双风扇一部分沿轴向设置于导风罩内侧，另一部分设置于导风罩外部。同轴双风扇为两个不同直径的风扇叶片同轴刚性连接组合而成，其中小直径风扇朝向散热器，大直径风扇在小直径风扇后面，小直径风扇的直径大于大直径风扇的轮毂直径。前端小风扇叶片旋转可充分提高大风扇轮毂处的气体流速，试验表明，小风扇叶片卷吸的气流速度可提高2-3倍，使对应风扇轮毂处的散热器气体流速与大风扇叶片处对应的散热器气体流速近乎一致；导风罩内侧焊接的导流片可方便散热器四角处相对滞止的气流顺畅流动，使流过散热器的空气流速更加均匀，充分利用散热器进行散热。

主权项

一种均匀散热的汽车散热器总成，其特征是，包括导风罩和同轴双风扇，导风罩内侧设有散热器，同轴双风扇一部分沿轴向设置于导风罩内侧，另一部分设置于导风罩外部。