一种具有跛行功能的离合器控制系统及使用该系统的客车

摘要

本实用新型涉及一种具有跛行功能的离合器控制系统及使用该系统的客车，本实用新型在分离腔电磁阀和离合器气缸之间增设了一个双通单向阀，并使双通单向阀的出口与离合器气缸的分离腔连通，两个进口分别通过分离腔电磁阀和两位三通阀与气包管路连通，在使用时，驾驶员能够通过离合器踏板使离合器气缸的分离腔依次通过双通单向阀和两位三通阀与气包连通，从而使得离合器气缸的分离腔充气以使离合器处于分离状态；驾驶员也可以通过离合器踏板使离合器气缸的分离腔依次通过双通单向阀和两位三通阀与大气连通以使离合器气缸的分离腔内的气体能够排入大气，从而使得离合器处于结合状态，使得发动机能够向整个客车输入动力。

主权项

一种具有跛行功能的离合器控制系统，包括离合器气缸以及驱动离合器气缸伸缩动作的气包，所述离合器气缸具有分别于气包管路连通的分离腔和结合腔，所述离合器气缸的结合腔与气包之间的管路上串设有用于控制结合腔进出气的结合腔电磁阀，分离腔与气包之间的管路上串设有用于控制分离腔进出气的分离腔电磁阀，其特征在于：所述分离腔电磁阀与离合器气缸的分离腔之间的管路上串设有双通单向阀，所述双通单向阀的出口与离合器气缸的分离腔管路连通，双通单向阀的两个进口的其中一个与分离腔电磁阀的出口管路连通，另一个进口与气包管路连通，并在双通单向阀的进口和气包之间的管路上串设有用于在管路连通时双通单向阀的进口与气包管路连通、在管路断开时双通单向阀的进口与大气连通的两位三通阀。