汽车变速箱倒档惰轮精锻成形工艺方法

摘要

本发明公开了汽车变速箱倒档惰轮精锻成形工艺方法，将原材料钢棒剪切成符合要求的料段；将料段喷涂润滑剂并烘干；将坯料加热至700-750°C，在温锻压力机上温锻成带有导入角和齿形的预锻坯；对预锻坯等温正火处理、喷砂、表面高分子润滑处理；将预锻坯在液压机上冷挤压齿形；放入齿形精整模具中，冷精整导入角；放入倒锥模具中，冷精整倒锥角。本发明的方法，带保护气氛加热温锻的方法锻出预制坯，比热锻的齿形精度高，表面粗糙度好；把后工序分解成冷挤压齿形、冷精整导入角、冷精整倒锥角三道工序，有利于逐步提升齿形精度，减少预锻坯齿形精度所带来的“遗传”效应；比切削加工效率高，节材，节能，省时。

主权项

汽车变速箱倒档惰轮精锻成形工艺方法，其特征在于包括如下步骤：    （1）选择合适的原材料钢棒，将钢棒经无心磨磨削表面，再探伤检测表面是否有裂纹，再剪切成符合要求的料段；    （2）将料段喷涂润滑剂并烘干；将料段在带保护气氛的加热装置中加热至700‑750°C，在温锻压力机上、在预锻模具内温锻成形预锻坯，预锻坯带有导入角和齿形；预锻坯齿形比最终要得到的产品齿形沿齿廓线均匀放大0.2—0.3mm，分度圆齿厚比产品齿厚大0.2—0.6mm；（4）对预锻坯等温正火处理，然后喷砂处理，再对表面高分子润滑处理；（5）将预锻坯放在液压机的冷挤压模具内，在液压机上冷挤压齿形；（6）将冷挤压齿形后的坯件放入齿形精整模具中，在压力机上冷精整导入角，采用墩粗成形的方法来成形导入角；齿形精整模具的齿形比冷挤压齿形后的坯件齿厚大0.1—0.28mm；齿形精整模具的导入角η比经冷挤压齿形后的坯件的导入角大8—12度；在导入角的棱角处形成R0.5以下的小圆角；（7）将冷精整导入角后的坯件放入倒锥模具中，冷精整倒锥角，在齿形上形成满足工艺要求的倒锥角度。