一种铁路平车用绳栓

摘要

本实用新型涉及一种铁路平车用绳栓，它包括底座、立柱和绳栓止挡，底座上设置有若干通孔，立柱的底部固定连接底座，且其轴线与底座成一钝角，立柱的顶部固定连接绳栓止挡，绳栓止挡呈人字型对称且由中心向两端渐收成圆锥体。与现有绳栓相比，在承受相同载荷的情况下，本实用新型立柱根部的最大应力能够减少5%，结构强度得以增强，使用寿命更长。

主权项

一种铁路平车用绳栓，其特征在于：它包括底座、立柱和绳栓止挡，所述底座上设置有若干通孔，所述立柱的底部固定连接所述底座，且其轴线与所述底座成一钝角，所述立柱的顶部固定连接所述绳栓止挡，所述绳栓止挡呈人字型对称且由中心向两端渐收成圆锥体，所述绳栓止挡人字型的开口朝向所述立柱与所述底座所成钝角的一侧。