发明名称 | 全回转拖船纵向吊运装置及整船吊运下水方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种全回转拖船纵向吊运装置,包括数根吊索和对称设置在全回转拖船两舷侧的数个吊环,吊环两个一组间隔固定在全回转拖船舷侧的两端,吊环与连接卸扣连接,吊索悬挂在造船专用起重机的吊钩上,吊索下端通过连接卸扣与吊环连接。本发明还公开了一种整船吊运下水的方法:1)焊好吊环;2)将吊索分别悬挂在吊钩上,通过连接卸扣与吊环连接;3)试吊全回转拖船:4)吊运全回转拖船下水:5)完成后续工序。本发明利用造船专用起重机的专用的吊运装置将全回转拖船沿纵向吊运至水中,可以在水平场地建造全回转拖船,减少建造工艺难度,也可以提高造船专用起重机的利用率,减少了小型拖船占用造船专用船台的时间。 | ||
申请公布号 | CN102897672A | 申请公布日期 | 2013.01.30 |
申请号 | CN201210380614.8 | 申请日期 | 2012.10.10 |
申请人 | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 | 发明人 | 张言才;李健榆;张玉华 |
分类号 | B66C17/24(2006.01)I | 主分类号 | B66C17/24(2006.01)I |
代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人 | 楼高潮 |
主权项 | 一种全回转拖船纵向吊运装置,包括数根长吊索、数根短吊索和对称设置在全回转拖船两舷侧的数个吊环,其特征在于:全回转拖船纵向中心线与造船专用起重机行走轨道平行, 所述吊环两个一组间隔固定在全回转拖船舷侧的两端,每个吊环与连接卸扣连接,造船专用起重机两台上小车吊钩位于下小车吊钩的下方,每个上小车吊钩分别通过两根第一短吊索与全回转拖船一舷侧一端的一组吊环连接;造船专用起重机下小车吊钩悬挂的两根长吊索分别通过连接卸扣与对应的第二短吊索中部相连,第二短吊索两端分别通过连接卸扣与全回转拖船另一舷侧的一端的一组吊环连接。 | ||
地址 | 212005 江苏省镇江市润州区润江路8号 |