发明名称 用于大飞机内壁密封袋的薄膜及其表面处理方法
摘要 一种用于大飞机内壁密封袋的薄膜及其表面处理方法,塑料薄膜为聚偏二氟乙烯(PVDF)。处理过程是从放卷辊上把薄膜拉出,连续经过萘钠络合液处理槽,丙酮清洗槽,烘箱干燥,到收卷完成,适宜规模化连续生产。采用萘钠络合液处理方法对薄膜表面进行化学处理,使其表面脱氟形成炭化层,引进羟基,羰基和不饱和双键等活性基团,所述薄膜的厚度为12~37微米;所述薄膜的两侧表面均布有腐蚀孔;所述薄膜的每1平方厘米的表面有10~20万个腐蚀孔;所述腐蚀孔的深度为0.5~1.0微米,孔径为0.02~0.2微米。处理后的薄膜表面能为300~500μN/cm,对水的接触角为80~125度,剥离强度为30~55N/英寸。
申请公布号 CN102199306B 申请公布日期 2013.01.30
申请号 CN201110122044.8 申请日期 2011.05.12
申请人 苏州斯迪克新材料科技股份有限公司 发明人 金闯;杨晓明
分类号 C08J7/12(2006.01)I;C08L27/16(2006.01)I;B29C71/00(2006.01)I 主分类号 C08J7/12(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种用于大飞机内壁密封袋的薄膜的表面处理方法,其特征在于:所述表面处理方法所采用的处理装置主要由相互之间平行设置的放卷辊、第一动力牵引轨、处理槽、第一压下辊、导引辊、清洗槽、第二压下辊、第二动力牵引轨、烘箱、第三动力牵引轨和收卷辊组成;所述放卷辊设在所述第一动力牵引轨的前方;所述第一动力牵引轨和所述导引辊之间设所述处理槽,且所述第一动力牵引轨和所述导引辊位于所述处理槽的上方,该处理槽用于盛放处理剂,其内设所述第一压下辊;所述导引辊和所述第二动力牵引轨之间设所述清洗槽,且所述导引辊和所述第二动力牵引轨位于所述清洗槽的上方,该清洗槽用于盛放清洗液,其内设所述第二压下辊;所述第二动力牵引轨的后方依次设所述烘箱、第三动力牵引轨和收卷辊;将经过预处理的聚偏二氟乙烯薄膜一端缠绕在放卷辊,另一端首先穿过所述第一动力牵引轨,然后依次绕过所述第一压下辊、导引辊和第二压下辊,再依次穿过所述第二动力牵引轨、烘箱和第三动力牵引轨,缠绕在所述收卷辊上;对所述聚偏二氟乙烯薄膜进行处理时,按以下步骤操作:同时启动所述第一动力牵引轨、第二动力牵引轨和第三动力牵引轨,所述放卷辊放卷,所述收卷辊收卷;其中所述第一动力牵引轨、第二动力牵引轨和第三动力牵引轨之间速度相同且匀速驱动,速度为5~30米/秒;所述聚偏二氟乙烯薄膜的两侧表面首先在所述处理槽内被所述处理剂腐蚀,然后在所述清洗槽内采用所述清洗液对所述聚偏二氟乙烯薄膜的两侧表面进行清洗,最后在所述烘箱内,在50~100℃条件进行干燥,收卷到所述收卷辊上的即为用于大飞机内壁密封袋的薄膜;所述处理剂为萘钠络合液,由下列质量百分含量的原材料组成:萘                4~25%;钠                0.5~8%;溶剂              70~95%;所述溶剂为四氢呋喃或者乙二醇二甲醚;所述清洗液为丙酮。
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