发明名称 |
一种汽车智能刹车控制系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车智能刹车控制系统,该系统包括处理器及与其相连接的障碍物距离检测模块、信号采集模块、警示模块和执行模块,处理器根据障碍物距离检测模块和信号采集模块上传的信息综合判断是否发出警示信号或发出警示信号并控制执行部件动作,本实用新型在即将发生事故时不但能提供警示信号,同时在必要时还能主动控制刹车系统,实现了汽车刹车的智能控制,从而减少因驾驶员疏忽或误操作而引起的汽车碰撞交通事故发生,提高汽车的安全行驶性。 |
申请公布号 |
CN202703577U |
申请公布日期 |
2013.01.30 |
申请号 |
CN201220294914.X |
申请日期 |
2012.06.21 |
申请人 |
郑州宇通客车股份有限公司 |
发明人 |
李会仙;张磊;李明;李飞 |
分类号 |
B60W30/09(2012.01)I;B60W10/184(2012.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W40/09(2012.01)I;B60W40/105(2012.01)I;B60Q9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/09(2012.01)I |
代理机构 |
郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 |
代理人 |
陈浩 |
主权项 |
一种汽车智能刹车控制系统,其特征在于,该系统包括:障碍物距离检测模块,由数据处理器和摄像头或雷达组成,用于检测、识别汽车距前方障碍物的距离及障碍物数量信息,并将信息通过CAN总线发送给中央处理器;信号采集模块,用于采集车速信号、油门/制动踏板深度信号和转向信号,并通过CAN总线发送给中央处理器;警示模块,用于根据中央处理器的信号发出警示信号;执行模块,用于根据中央处理器的信号执行减速或刹车控制;中央处理器,用于根据障碍物距离检测模块和信号采集模块上传的信息综合判断是否发出警示信号或发出警示信号并控制执行模块动作。 |
地址 |
450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |