二级变压继动阀

摘要

本实用新型公开了一种二级变压继动阀，旨在解决现有的继动阀在制动汽车时刹车制动不柔和，轻轻点刹就容易抱死，重载时制动力不足，增加了安全隐患的不足。该实用新型包括上阀体和下阀体，上阀体上设有控制口、控制腔，下阀体上设有进气口、出气口和阀芯，上阀体内设有一级活塞和二级活塞，控制腔包括连在一起的一级控制腔和二级控制腔，一级控制腔和一级活塞的上端面连通，二级控制腔内连接有阀门筒，二级控制腔的外端部连接限位座，限位座上连接调节螺钉，调节螺钉的内端抵接设置在阀门筒内的弹簧座，阀门筒内靠近二级控制腔的内端密封可滑动连接阀门塞，阀门筒内阀门塞和弹簧座之间设有回位弹簧，阀门筒和二级活塞上端面连通。

主权项

一种二级变压继动阀，包括连接在一起的上阀体（1）和下阀体（2），上阀体上设有控制口（3），下阀体上设有进气口（4）和出气口（5），下阀体内设有阀芯（6），其特征是，上阀体上设有控制腔，上阀体内设有一级活塞（7）和二级活塞（8），一级活塞支撑在二级活塞的上方，控制腔包括连在一起的一级控制腔（9）和二级控制腔（10），一级控制腔和一级活塞的上端面连通，二级控制腔内连接有阀门筒（11），二级控制腔的外端部固定连接用于限位阀门筒的限位座（12），限位座上连接调节螺钉（13），调节螺钉的内端抵接设置在阀门筒内的弹簧座（14），阀门筒内靠近二级控制腔的内端密封可滑动连接阀门塞（15），阀门筒内阀门塞和弹簧座之间设有回位弹簧（16），阀门筒和二级活塞上端面连通。