| 摘要 |
1. Устройство (1) подвески для пружинящей подвески материального тела, прежде всего кабины грузового автомобиля, относительно основания (2), прежде всего относительно шасси автомобиля,при этом устройство (1) подвески имеет расположенное между материальным телом и основанием (2) пружинно/амортизационное устройство (4, 5) для амортизации ударов или же колебаний,при этом устройство (1) подвески содержит структуру систем шарнирных рычагов по меньшей мере с одной относительно-подвижно соединяющей материальное тело и основание (2) системой (A, B, C, D, E) шарнирных рычагов для уменьшения степеней свободы движения материального тела относительно основания (2),отличающееся тем, чтопо меньшей мере одна из точек (A, B, C, D, E, G) шарнирного соединения по меньшей мере одной системы (A, B, C, D, E) шарнирных рычагов относительно-подвижно соединена с материальным телом или же основанием (2),при этом относительное положение между точкой шарнирного соединения и материальным телом или же основанием (2) является регулируемым посредством по меньшей мере одного воздействующего, по существу, линейно исполнительного органа (11).2. Устройство подвески по п.1, отличающееся тем, что исполнительный орган (11) посредством расположенного, по существу, перпендикулярно направлению воздействия исполнительного органа плеча (12) рычага присоединен по меньшей мере к одной точке (A, B, C, D, E, G) шарнирного соединения системы шарнирных рычагов.3. Устройство подвески по п.2, отличающееся тем, что направление воздействия по меньшей мере одного исполнительного органа (12) проходит, по существу, перпендикулярно направлению (V) прямолинейной направляющей по меньшей мере одной систе� |
