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Es wird eine Getriebeanordnung zum Antrieb einer Radsatzwelle (1) eines Schienenfahrzeuges mit einer Antriebswelle (3) vorgeschlagen, die über einen Stirnradtrieb und einen Winkeltrieb mit der Radsatzwelle (1) gekoppelt ist, wobei der Stirnradtrieb ein von der Antriebswelle (3) angetriebenes Stirnrad (4) mit einer Außenverzahnung (5) und ein den Winkeltrieb antreibendes Hohlrad (6) mit einer Innenverzahnung (7) umfasst.
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