车辆的后部行李箱结构

摘要

本发明涉及车辆的后部行李箱结构。以简单的结构容易地使得当完全打开举升门时行李箱盖部件与后立柱不发生碰撞。在最后排座椅(5)的车辆后侧以在车宽方向延伸的方式配设卷绕行李箱盖部件(32)的卷绕装置。行李箱盖部件(32)具有：盖主体部分(35)；和具有形状保持性的板部(36)，其连结于该盖主体部分(35)的后端，构成为后端部能卡合于配设于举升门(3)内表面部的被卡合部(3a)。在举升门(3)的内表面部的车宽方向两端部的比被卡合部3a靠上侧分别配设限制部(40)，在举升门(3)为完全打开状态且行李箱盖部件(32)卡合于举升门(3)的状态时限制部(40)与板部(36)抵接而限制板部(36)向上侧移动来限制盖主体部分(35)向上侧移动。

主权项

一种车辆的后部行李箱结构，其特征在于，具备：车体后部的行李箱；车体后面开口部；举升门，其被轴支于该车体后面开口部的上部，打开关闭自如地覆盖该车体后面开口部；以及行李箱盖部件，其从上方覆盖上述行李箱，上述车辆的后部行李箱结构还具备卷绕装置，其以在车宽方向延伸的方式配设于最后排座椅的车辆后侧，卷绕上述行李箱盖部件，在上述举升门的内表面部配设有被卡合部，上述行李箱盖部件具有：盖主体部分；以及具有形状保持性的板部，其连结于该盖主体部分的后端，构成为后端部能卡合于上述被卡合部，在上述举升门的内表面部的车宽方向两端部的比上述被卡合部靠上侧分别配设有限制部，在该举升门为完全打开状态且上述行李箱盖部件卡合于该举升门的状态时上述限制部与上述板部抵接而限制该板部向上侧移动，由此限制上述盖主体部分向上侧移动。