混合动力电动车辆的倒溜控制

摘要

本发明提供混合动力电动车辆的倒溜控制，其中在包括传动连接到负荷的发动机和传动连接到该负荷的电机的动力传动系统中，一种控制位于斜坡上的车辆以防止倒溜的方法包括：确定防止车辆倒溜所需的车轮扭矩的量，确定电机的当前最大扭矩是否等于或大于所需的车轮扭矩，如果电机的当前最大扭矩能够产生所需的车轮扭矩，则使用电机产生所需的车轮扭矩，如果电机的当前最大扭矩不能产生所需的车轮扭矩，则使用发动机产生所需的车轮扭矩。

主权项

在包括传动连接到负荷的发动机和传动连接到所述负荷的电机的动力传动系统中，一种控制位于斜坡上的车辆以防止倒溜的方法，所述方法包括下述步骤：(a)确定防止所述车辆倒溜所需的车轮扭矩的量；(b)确定加速踏板的下压率大于基准下压率；(c)确定所述电机的当前最大扭矩是否能够产生所需的车轮扭矩的量；(d)如果所述电机的当前最大扭矩能够产生所需的车轮扭矩，且所述电机的温度低于基准温度，则使用所述电机产生所需的车轮扭矩；及(e)如果所述电机的当前最大扭矩不能产生所需的车轮扭矩，且所述电机的温度高于基准温度，则使用所述发动机和所述电机产生所需的车轮扭矩。