发明名称 |
多车型通用滑撬 |
摘要 |
本实用新型公开了一种多车型通用滑撬,包括梯状基体和设于基体上的左支撑架、中支撑架和右支撑架,左支撑架、中支撑架和右支撑架上分别设有可支撑不同车型的汽车部件的定位销和定位块,定位块的上表面构成定位面。基体包括两条横杆和设于横杆之间的若干条纵杆,左支撑架包括位于基体左端的左前支架和左后支架,左前支架为左后支架的对称结构。本实用新型具有可多车型通用;定位销的位置可以微调,可以对汽车部件精确定位;节约成本,减少滑撬占用空间,有效提高了生产效率;支撑更加稳定的特点。 |
申请公布号 |
CN202687383U |
申请公布日期 |
2013.01.23 |
申请号 |
CN201220265858.7 |
申请日期 |
2012.06.07 |
申请人 |
济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
王德胜;王纪;梁圆;李红;赵红贞;吉志宾;韩纪银;王良;程文安;郑伟 |
分类号 |
B65G37/00(2006.01)I;B23K37/04(2006.01)I |
主分类号 |
B65G37/00(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种多车型通用滑撬,其特征是,包括梯状基体和设于基体上的左支撑架、中支撑架和右支撑架,左支撑架、中支撑架和右支撑架上分别设有可支撑不同车型的汽车部件的定位销(1)和定位块,定位块的上表面构成定位面。 |
地址 |
250109 山东省济南市高新区春晖路1777号 |