柴油机减缸控制负荷设备

摘要

本实用新型涉及一种柴油机减缸控制负荷设备。本实用新型是在柴油机自由端安装有测速光电编码器，柴油机负载端安装有一对扭振光电编码器，柴油机机身的气缸爆压产生点附近安装有双向加速度传感器。测速光电编码器与脉冲信号变换调理电路信号连接。一对扭振光电编码器与扭矩测量电路信号连接。双向加速度传感器与模数转换电路信号连接。驱动电路用于驱动柴油机配气机构和喷射机构。脉冲信号变换调理电路、扭矩测量电路、模数转换电路、驱动电路均与CPU电路信号连接，CPU电路与CPU总线电路信号连接。本实用新型采用减缸法控制柴油机功率输出，工作缸可以保持最佳燃烧状态，柴油机整机油耗接近最低油耗，从而提高中低负荷下的运行经济性。

主权项

柴油机减缸控制负荷设备，包括测速光电编码器、扭振光电编码器、双向加速度传感器、脉冲信号变换调理电路、扭矩测量电路、模数转换电路、驱动电路、CPU电路和CPU总线电路，其特征在于：柴油机自由端安装有测速光电编码器，柴油机负载端安装有一对扭振光电编码器，柴油机机身的气缸爆压产生点附近安装有双向加速度传感器；所述的测速光电编码器与脉冲信号变换调理电路信号连接，用于检测柴油机的转速；所述的一对扭振光电编码器与扭矩测量电路信号连接，用来检测转角差；所述的双向加速度传感器与模数转换电路信号连接，用来检测柴油机机身在垂直方向和侧向的振动；所述的驱动电路用于驱动柴油机配气机构和喷射机构；所述的脉冲信号变换调理电路、扭矩测量电路、模数转换电路、驱动电路均与CPU电路信号连接，CPU电路还与CPU总线电路信号连接。