| 发明名称 | 低消耗、低排放两冲程发动机 | ||
| 摘要 | 两冲程发动机(10)包括一个发动机气缸(18)，一个在所述发动机气缸(18)内滑行的活塞(20)，一个气泵(9)，一个连接于所述气泵(9)由多个扫气管(28)通过各自刚好置于活塞(20)上部的扫除端口在活塞位于其下止点位置通向所述气缸与所述发动机气缸(18)相接触的主管(32)，通过一个刚好置于活塞(20)上部排气端口在活塞位于其下止点位置通向开口进入所述气缸(18)的排气管，一个从主管(32)分支且开口进入所述气缸(18)的辅助管(29)在一定水平上高于所述扫气管(28)和排气管(33)，和一个能够选择性打开和关闭所述辅助管(29)的阀(30)且在所述发动机启动阶段时被配置以对所述发动机气缸(18)增压和减压。 | ||
| 申请公布号 | CN102892993A | 申请公布日期 | 2013.01.23 |
| 申请号 | CN201080064361.2 | 申请日期 | 2010.02.17 |
| 申请人 | 普瑞马维斯（股份）责任有限公司 | 发明人 | 皮耶罗·巴尔迪尼 |
| 分类号 | F02B33/20(2006.01)I;F02B33/44(2006.01)I;F02B25/20(2006.01)I;F02B25/22(2006.01)I;F02D9/04(2006.01)I;F02D9/16(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I;F02B33/30(2006.01)I | 主分类号 | F02B33/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人 | 裴金华 |
| 主权项 | 两冲程发动机由一形成于至少一个发动机气缸(18)上的曲轴箱(11)，一用于将燃料直喷进入发动机气缸(18)的注射器(58)，一在发动机气缸(18)内部在一上止点和一下止点之间移动的发动机活塞(20)，一支撑于所述曲轴箱(11)内带有至少两个轴承(2，3)且包含至少一个曲柄销(83)的曲轴(14)，至少一个铰接于所述发动机活塞(20)和所述曲轴(14)的所述曲柄销(83)的第一杆(15)，一气泵(9)，一连接于气泵(9)上并通过多个各自的刚好设置在活塞(20)处于下止点位置时其上方的扫气口通向所述气缸的扫气管(28)与发动机气缸(18)相交流的主管(32)，和一通过一刚好置于活塞(20)处于下止点位置时其上方的排气端口通向所述气缸(18)的排气管(33)，其特征在于：包括至少一个在高于扫气管(28)和排气管(33)的位置连接于压缩空气源且通向所述气缸(18)的辅助管(29)，和一能够选择性打开和关闭所述辅助管(29)且当发动机启动时被配置以对所述气缸(18)增压和减压的阀(30)。 | ||
| 地址 | 意大利都灵 | ||