V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统

摘要

本实用新型涉及V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统。共轨泵的进油口与油箱连接，共轨泵的出油口通过高压油管与共轨管分配器相连接，共轨管分配器分别通过第一高压主油管、第二高压主油管与第一共轨管、第二共轨管连接；第一共轨管安装在V型柴油机第一列缸的一侧，第一列缸中各缸上的第一喷油器分别通过第一高压支油管与第一共轨管连接，第一喷油器的回油口通过第一回油管与油箱连接；第二共轨管安装在V型柴油机第二列缸的一侧，第二列缸中各缸上的第二喷油器分别通过第二高压支油管与第二共轨管连接，所述第二喷油器的回油口通过第二回油管与油箱连接。采用本实用新型的V型柴油机降低排放、提高经济性、操作控制自动化、可靠性高。

主权项

V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统，包括共轨泵（1）、共轨管分配器（2）、第一共轨管（3）、第二共轨管（4）、第一喷油器（5）、第二喷油器（6）、电子控制单元（7）和各类传感器（8）；所述共轨泵（1）的进油口与油箱（19）连接，共轨泵（1）的出油口通过高压油管（9）与共轨管分配器（2）相连接，共轨管分配器（2）分别通过第一高压主油管（10）、第二高压主油管（11）与第一共轨管（3）、第二共轨管（4）连接；所述第一共轨管（3）安装在V型柴油机第一列缸的一侧，所述第一列缸中各缸上的第一喷油器（5）分别通过第一高压支油管（12）与第一共轨管（3）连接，所述第一喷油器（5）的回油口通过第一回油管（14）与油箱（19）连接；所述第二共轨管（4）安装在V型柴油机第二列缸的一侧，所述第二列缸中各缸上的第二喷油器（6）分别通过第二高压支油管（13）与第二共轨管（4）连接，所述第二喷油器（6）的回油口通过第二回油管（15）与油箱连接；所述电子控制单元（7）用于采集各类传感器（8）监测的发动机及共轨燃油喷射系统的状态参数，通过内置的控制策略及数据MAP发出精确控制信号，以驱动对应执行器进行动作，使供油量、轨压、喷油角度、喷油量和喷油器规律按需求反馈调节；所述各类传感器（8）包括曲轴转速传感器、凸轮转速传感器、轨压传感器、进气温度与压力传感器、水温传感器、油温传感器。