| 发明名称 | 用于公交车内的扶手杆 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开的了一种用于公交车内的扶手杆，包括竖直杆（5）和水平杆，所述的水平杆由平行设置的水平上杆（4）和水平下杆（3）组成，水平上杆（4）和水平下杆（3）的一端分别与车架本体（1）连接，水平下杆（3）的另一端与竖直杆（5）的下端连接，竖直杆（5）的上端与车架本体（1）的顶部连接，水平上杆（4）的另一端与竖直杆（5）的中部连接。采用这种结构后，由于竖直杆的下端并没有与车架底板连接，而是与水平下杆连接，因此，竖直杆的下部并不会阻碍乘客的脚占用的空间，换句话说，乘客不会与竖直杆发生碰撞的现象，从而也延长了扶手杆的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN202686054U | 申请公布日期 | 2013.01.23 |
| 申请号 | CN201220381686.X | 申请日期 | 2012.08.02 |
| 申请人 | 宁波吉江汽车制造有限责任公司 | 发明人 | 黄满堂;张同斌;万新生;田会臻 |
| 分类号 | B60N3/02(2006.01)I | 主分类号 | B60N3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人 | 李迎春 |
| 主权项 | 一种用于公交车上的扶手杆，包括竖直杆（5）和水平杆，其特征在于：所述的水平杆由平行设置的水平上杆（4）和水平下杆（3）组成，水平上杆（4）和水平下杆（3）的一端分别与车架本体（1）的侧壁连接，水平下杆（3）的另一端与竖直杆（5）的下端连接，竖直杆（5）的上端与车架本体（1）的顶部连接，水平上杆（4）的另一端与竖直杆（5）的中部连接。 | ||
| 地址 | 315104 浙江省宁波市鄞州投资创业中心金谷中路9号 | ||