| 发明名称 | B0+B0轴式机车转向架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种B0+B0轴式机车转向架，包括两个两轴转向架构架和一个中间构架，两轴转向架构架与中间构架之间采用二系悬挂连接，所述两轴转向架构架与车体之间设置牵引装置，该牵引装置采用斜牵引杆低位牵引的方式。本实用新型结构简单，设计合理，检修方便，粘着利用率高，动力学性能优良，曲线通过能力强，采用该转向架的机车可通过80m曲线半径，与传统C0-C0转向架机车相比轮轨横向作用力下降约70%，可大幅降低轮轨磨耗量，启动牵引力及持续牵引力提高33%以上。 | ||
| 申请公布号 | CN202686378U | 申请公布日期 | 2013.01.23 |
| 申请号 | CN201220358290.3 | 申请日期 | 2012.07.24 |
| 申请人 | 南车资阳机车有限公司 | 发明人 | 计强;张红军;王刚强;谢青 |
| 分类号 | B61F3/02(2006.01)I;B61F5/08(2006.01)I;B61F5/50(2006.01)I | 主分类号 | B61F3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人 | 钱成岑 |
| 主权项 | 一种B0+B0轴式机车转向架，其特征在于：包括两个两轴转向架构架和一个中间构架，两轴转向架构架与中间构架之间采用二系悬挂连接，所述两轴转向架构架与车体之间设置牵引装置，该牵引装置采用斜牵引杆低位牵引的方式。 | ||
| 地址 | 641301 四川省资阳市雁江区晨风路六号 | ||