| 主权项 |
1.一种安装构造,用以连接一脚踏车之把手杆至一可旋转地纳置于该脚踏车内之转向管连接器,该安装构造包括:一支柱,具有一外端及一内端,该外端用以连接于一把手杆;一托架,用以连接于一转向管连接器;及一轴,藉该托架支撑且可旋转地连接该支柱的内端,该轴之轴心从该转向管连接器之一自由上端向上分隔在一轴线上,该轴线系与该转向管连接器侧向分隔,该安装构造用以对该支柱提供一宽广的运动范围,以致于该把手杆可选择地相对于该转向管连接器及该脚踏车被定位于一预定位置。2.根据申请专利范围第1项的安装构造,其中该托架系呈叉状且包括一对分隔之平行臂部,藉以支撑该轴于其间,该等臂部与该转向管连接器形成一钝角。3.根据申请专利范围第1项的安装构造,其中该支柱包括相分开之第一及第二部,以在其外端容纳一把手杆于其间,且在其内端容纳该轴于其间。4.根据申请专利范围第1项的安装构造,其中一以弹性材质制成之减震器设置在该轴与该内端之间。5.根据申请专利范围第4项的安装构造,其中该轴具有一齿轮面用以于原位置模铸该减震器。6.根据申请专利范围第4项的安装构造,其中该内端形成一圆柱体,其有一具齿部以于原位置模铸该减震器之内表面。7.根据申请专利范围第4项的安装构造,其中该减震器系由一可模铸材质制成,且至少一囓合面或一邻近该减震器之构件具有一不规则表面用以模铸该减震器。8.一种安装构造,用以连接一脚踏车之把手杆至一可旋转地纳置于该脚踏车内之转向管连接器,该安装构造包括:一支柱,具有一外端及一内端,该外端用以连接于一把手杆;一托架,用以连接于一转向管连接器;一轴,藉该托架支撑且可旋转地连接该支柱的内端;及一以弹性材质制成之减震器,设置在该轴及该内端之间。9.一种吸震体,形成一以弹性材质制成之圆柱体,其置于可旋转地相互连接在一结合件的构件之间,一第一构件在该结合件上悬置于一第二构件,该吸震体及一在该等构件至少其中之一上的齿状表面用以相互衔接。10.一种吸震体总成,其包括一吸震体,形成一以弹性材质制成之圆柱体,其置于可旋转地相互连接在一结合件的构件之间,一第一构件在该结合件上延伸于一第二构件,该吸震体及一在该等构件至少其中之一上的齿状表面用以相互衔接;及至少一承体,用以夹持且定位该吸震体,以维持该等构件间之对齐,且该至少一承体用以助于在该结合件上的旋转。图式简单说明:第一图系本发明之透视分解图;第二图系本发明之侧视示意图;及第三图除沿第一图剖线3-3之部份剖面图(为较大尺寸图)。 |
