发明名称 全自动汽车座椅发运线
摘要 本实用新型涉及全自动汽车座椅发运线,属于汽车座椅企业生产线领域,它公开了下层倒排序线的上部设置有上层倒排序线,上层倒排序线和下层倒排序线与发运车的接口端,设置有三个移载机接口,分别为空容器出口、下层排序入口和上层排序座椅入口,与空容器出口对应的空容器移载机设置在下层倒排序线上,与下层排序入口相对应的下层倒序移载机设置在空容器移载机的后面,与上层排序座椅入口相对应的上层倒序移载机设置在上层倒排序线上,各有一个升降机与上述三个移载机分别对接。本实用新型的优点是占地面积小,资本投入小,解决了55JPH以上速度的座椅倒排序、发运及空器返回的问题,达到了65JPH速度。
申请公布号 CN202687452U 申请公布日期 2013.01.23
申请号 CN201220236346.8 申请日期 2012.05.24
申请人 广州东风江森座椅有限公司 发明人 郭学煌;胡晓蓉
分类号 B65G47/30(2006.01)I 主分类号 B65G47/30(2006.01)I
代理机构 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 代理人 范钦正
主权项 全自动汽车座椅发运线,包括下层倒排序线,其特征在于:下层倒排序线的上部设置有上层倒排序线,上层倒排序线和下层倒排序线与发运车的接口端,设置有三个移载机接口,分别为空容器出口、下层排序入口和上层排序座椅入口,与空容器出口对应的空容器移载机设置在下层倒排序线上,与下层排序入口相对应的下层倒序移载机设置在空容器移载机的后面,与上层排序座椅入口相对应的上层倒序移载机设置在上层倒排序线上,各有一个升降机与上述三个移载机分别对接。
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