一种悬挂式减震支座

摘要

本实用新型公开了一种悬挂式减震支座。传统的发动机减振器一般为金属弹簧，抗疲劳性差。本实用新型包括支座、第一橡胶垫、支撑板、第二橡胶垫、皮碗、承压板、固定外套、定位杆。定位杆固定设置在支座上，支撑板内孔套置在定位杆上，且可在定位杆上上下滑动，外缘的某两点与固定外套固定连接；支撑板下方与支座之间设置第二橡胶垫，支撑板上方与皮碗之间设有第一橡胶垫，皮碗上方设有承压板；定位杆上部外壁设有凹槽，皮碗内孔边缘设有凸缘，所述凸缘置于所述凹槽之中。本实用新型通过橡胶垫和支撑板的支承作用，增强了复合式发动机用减震支撑座轴向的柔性，起到了较好的减震效果，延长了使用寿命。

主权项

一种悬挂式减震支座，包括支座、第一橡胶垫、支撑板、第二橡胶垫、皮碗、承压板、固定外套、定位杆，定位杆固定设置在支座上，支撑板外缘的某两点与固定外套固定连接，其特征在于所述支撑板内孔套置在定位杆上，且可在定位杆上上下滑动，支撑板下方与支座之间设置第二橡胶垫，支撑板上方与皮碗之间设有第一橡胶垫，皮碗上方设有承压板。