| 发明名称 | 压燃点火发动机的废气后处理系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及压燃点火发动机的废气后处理系统。配置成以压燃点火燃烧模式运行的内燃发动机包括废气后处理系统。废气后处理系统包括流体耦合在氨-选择性催化还原装置上游的催化剂装置。催化剂装置包括串联地流体耦合的第一、第二以及第三元件。第一元件包括三元催化元件，第二元件包括NOX吸附器，第三元件包括氧化催化元件。 | ||
| 申请公布号 | CN102889108A | 申请公布日期 | 2013.01.23 |
| 申请号 | CN201210250403.2 | 申请日期 | 2012.07.19 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | C.H.金;G.齐;W.李 |
| 分类号 | F01N3/20(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I;F01N3/035(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 吴超;杨炯 |
| 主权项 | 一种用于配置成以压燃点火燃烧模式运行的内燃发动机的废气后处理系统，包括：催化装置，其流体耦合在氨‑选择性催化还原装置上游，所述催化装置包括串联地流体耦合的第一、第二以及第三元件；所述第一元件包括三元催化元件；所述第二元件包括NOX吸附器；以及所述第三元件包括氧化催化元件。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||