发明名称 |
一种乘用车A柱结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种乘用车A柱结构,它包括从车身外侧向内侧依次设置的侧围外板、A柱加强板,及里板,其特征是:A柱加强板靠近侧围外板并与里板之间形成空腔,A柱加强板内侧设有加强板衬板,加强板衬板一端与车身顶盖连接。采用A柱加强板与里板之间形成空腔的结构,使A柱加强板在满足间隙要求后尽可能靠近侧围外板,从而增大了实际作用断面面积,提高了A柱正面偏置碰撞性能;在A柱加强板处设计加强板衬板,衬板结构既可提高A柱强度与刚度,又有利于将正面偏置碰撞过程中的冲击力更好地传递到车身右侧和后部,降低A柱变形和门框变形量,达到保护驾驶员的目的;本实用新型结构简单、功能可靠、实用性强。 |
申请公布号 |
CN202686511U |
申请公布日期 |
2013.01.23 |
申请号 |
CN201220355013.7 |
申请日期 |
2012.07.20 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
王镂;秦信武;陈玮;李燕龙 |
分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/04(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种乘用车A柱结构,它包括从车身外侧向内侧依次设置的侧围外板(4)、A柱加强板(1),及里板(3),其特征是:A柱加强板(1)靠近侧围外板(4)并与里板(3)之间形成空腔,A柱加强板(1)内侧设有加强板衬板(2),加强板衬板(2)一端与车身顶盖连接。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |