电动汽车的电池管理系统电池荷电状态校准方法及装置

摘要

本发明公开一种电动汽车的电池管理系统电池荷电状态校准方法及装置，利用微控制器自身的数据存储单元，存放校准算法需要的参考数据。微控制器的通信模块，经电平转换后与电动汽车电池管理系统的通信接口相连，读取电池管理系统关于剩余电量的报文，解析出电池荷电状态参数值，写入数据存储单元内保存；同时本发明提供的荷电状态校准装置的微控制器，会通过模数转换模块和采集电路采集当前动力电池的关键参数，依据制定的校准算法，对数据存储单元内电池的荷电状态值做校准，再由通信模块把此校准值传回电池管理系统备份。并将校准后计算的剩余电量值通过人机交互单元显示给驾驶员。本发明依照电池的固有特性对电池管理系统的电池荷电状态做校准，使得对电池剩余能量的估算更加准确，引导驾驶员在不同工况下做出最正确的驾驶行为，减少电动汽车由于能量问题而酿成的事故。

主权项

一种电动汽车的电池管理系统电池荷电状态校准装置，其特征在于：荷电状态校准装置主要由微控制器、微控制器内部的FLASH数据存储单元、控制器局部网收发器、EEPROM数据存储单元、温度采样电路、电流采样电路和LCD显示屏构成；其中，微控制器内部FLASH数据存储单元用来预存一些电池特性曲线和电池充放电次数历史记录，为校准算法提供参考数据；微控制器的CAN通信模块，经CAN收发器电平转换后与电池管理系统的CAN总线接口相连，读取BMS关于剩余电量的报文，解析出电池荷电状态参数值，写入EEPROM数据存储单元内保存；同时微控制器会通过AD模数转换模块配合温度采样电路、电流采样电路对动力电池的温度、电流关键参数进行采集，依据制定的校准算法，对EEPROM数据存储单元的电池荷电状态值做校准，再由CAN模块经CAN收发器，把此校准值传回BMS备份；并将校准后的计算的剩余电量值通过LCD显示屏提示驾驶员。