一种发动机排气制动控制装置、方法及工程车辆

摘要

本发明公开了一种发动机排气制动控制方法，包括第一控制模式，当车辆在下坡行驶时，坡度传感器获取车辆下坡行驶信号发送给控制器；当车辆下坡行驶信号持续时间超过或等于控制器的预设时间，且车辆的离合器闭合，变速器处于行驶档位时，控制器打开排气制动电磁阀，车辆进行发动机排气制动；当坡度传感器无车辆下坡行驶信号输出时，控制器关闭排气制动电磁阀。该发明根据坡度传感器的下坡行驶信号持续时间，判断是否是长坡，实现自动开启发动机排气制动功能。

主权项

一种发动机排气制动控制方法，其特征在于：包括第一控制模式，当车辆在下坡行驶时，坡度传感器（4）获取车辆下坡行驶信号发送给控制器（5）；当车辆下坡行驶信号持续时间超过或等于控制器（5）的预设时间，且车辆的挂档行驶，控制器（5）打开排气制动电磁阀（7），车辆开启发动机排气制动；当坡度传感器（4）无车辆下坡行驶信号输出时，控制器（5）关闭排气制动电磁阀（7）。