直升机动力系统及使用此系统的直升机

摘要

本实用新型涉及机械传动领域，具体涉及一种直升机动力系统及使用此系统的直升机。该系统包括箱体，箱体内设有动力机构、离合器、减速齿轮组、转向齿轮组、输出轴和润滑机构；箱体的顶部设有输出轴伸出孔，输出轴由所述输出轴伸出孔穿出箱体；所述动力机构、减速齿轮组、转向齿轮组和输出轴依次连接；离合器与减速齿轮组配合；润滑机构包括油泵和油道；油泵位于所述箱体的下部，且油泵的输出端与油道连接；油道分别设有对应动力机构、减速齿轮组、转向齿轮组以及输出轴伸出孔的出油口。该系统通过将动力机构、离合器和减速齿轮组共同设置在同一个箱体内，并且只设一套润滑机构，结构简单，便于维修；使用此系统的直升机可靠性高。

主权项

直升机动力系统，其特征在于：包括箱体，所述箱体内设有动力机构、用于将动力机构的转动传递至输出轴的过程进行控制的离合器、用于将动力机构的高转速转换成低转速的减速齿轮组、用于改变转动方向的转向齿轮组、输出轴和润滑机构；所述箱体的顶部设有输出轴伸出孔，所述输出轴由所述输出轴伸出孔穿出所述箱体；所述动力机构、减速齿轮组、转向齿轮组和输出轴依次连接；所述离合器与所述减速齿轮组配合；所述润滑机构包括油泵和油道；所述油泵位于所述箱体的下部，且所述油泵的输出端与所述油道连接；所述油道分别设有对应所述动力机构、所述减速齿轮组、所述转向齿轮组以及所述输出轴伸出孔的出油口。