一种翼框做单向转动的扑翼升力生成装置

摘要

一种翼框做单向转动的扑翼升力生成装置，涉及扑翼机及其模型技术领域，包括主轴、前轴承、后轴承、导向罩和两套、三套或四套结构相同的扑翼单元。每套扑翼单元均由翼片、翼框和压翼机构组成。在动力的驱动下，主轴带动扑翼单元连续做顺时针单向转动，在过主轴轴线的铅垂面的右边，压翼杆压住翼片随翼框一起转动向下拨动空气，产生向上的升力；在过主轴轴线的铅垂面的左边，翼片摆脱压翼杆的约束，在翼轴的牵引下翼片不会将大量的空气往上拨动。该装置能产生较大的升力，效率较高，且连续稳定可靠。可广泛应用于运输、军事、农林业及体育娱乐等领域。其原理和结构也可用作水上交通工具的推进器。

主权项

一种翼框做单向转动的扑翼升力生成装置，其特征在于：它包括主轴(1)、前轴承(4)、后轴承(5)、导向罩(2)和两套、三套或四套结构完全相同的扑翼单元(3)；每套扑翼单元(3)均由翼片(31)、翼框(32)和压翼机构(33)组成；其中，翼片(31)的头端有一个垂直翼展方向的穿透孔，翼片(31)的尾端装有减摩滚筒(312)和滚筒轴(311)；翼框(32)由前转臂(321)、翼轴(323)、后转臂(322)和挡翼杆(324)围成；前转臂(321)和后转臂(322)均为空心管；翼轴(323)穿过翼片(31)的穿透孔，翼轴(323)的两端与前转臂(321)和后转臂(322)固连，翼框(32)与主轴(1)垂直连接；在翼片(31)水平布置于主轴(1)的右边时观察，翼片(31)头端朝右，翼片(31)头端中部延伸至右上方安装着换向轮(313)；压翼机构(33)由压翼杆(331)、前导杆(332)、前弹簧(333)、后导杆(334)和后弹簧(335)组成；前导杆(332)的一端插入前转臂(321)内并连接着前弹簧(333)，后导杆(334)的一端插入后转臂(322)内并连接着后弹簧(335)；前导杆(332)的另一端安装着前导轮(336)，后导杆(334)的另一端安装着后导轮(337)；在翼框(32)水平布置于主轴(1)的右边时观察，前转臂(321)和后转臂(322)靠近主轴(1)的一端的正上方都开有一个长腰形孔；压翼杆(331)的前柄和后柄分别穿过前转臂(321)和后转臂(322)的长腰孔与前导杆(332)和后导杆(334)固连；前转臂(321)和后转臂(322)靠近主轴(1)的一端的下面固定安装着与翼轴(323)平行的挡翼杆(324)；导向罩(2)由包角为180°的侧罩(21)、前支架(22)和后支架(23)构成；前支架(22)和后支架(23)对称固定于侧罩(21)的前后两端；主轴(1)两端的前轴承(4)和后轴承(5)分别安装在导向罩(2)的前支架(22)和后支架(23)的孔内；导向罩(2)的侧罩(21)分成包角为60°的下段、包角为90°的宽导罩(212)和包角为30°的上段；侧罩(21)的下段包括前导轨(2111)、挡板(2112)和后导轨(2113)；前导轨(2111)和后导轨(2113)包角为45°的左段均为圆弧状，前导轨(2111)和后导轨(2113)包角为15°的右段由左至右逐渐向下展开；侧罩(21)下段的挡板(2112)是一块平板，它与宽导罩(212)相切；宽导罩(212)是一整块圆弧状罩；侧罩(21)的上段包括前导片(2131)、换向导片(2132)和后导片(2133)；前导片(2131)和后导片(2133)均是一条弧状导向片，它们的包角为20°的左段均为圆弧状，它们的包角为10°的右段由左至右逐渐向上展开；换向导片(2132)分成包角均为15°的左段和右段，左段从左至右内壁半径逐渐变短，右段为一个圆弧状导向片。