发明名称 |
汽车踏板安装结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车踏板安装结构,旨在提供一种当前围板向驾驶室内入侵时,可有效减小汽车踏板向驾驶室内入侵,增大驾驶室内的生存空间的汽车踏板安装结构。它包括上安装支座、设置在上安装支座上的脚踏板及下安装支座,所述上安装支座固定在仪表横梁上,下安装支座固定在前围板上;所述上安装支座上设有销轴或销孔,下安装支座上对应的设有销孔或销轴,上安装支座与下安装支座之间通过销轴与销孔配合连接;所述销轴与销孔的连接结构强度小于上安装支座与仪表横梁之间的连接结构强度。 |
申请公布号 |
CN202686323U |
申请公布日期 |
2013.01.23 |
申请号 |
CN201220280673.3 |
申请日期 |
2012.06.12 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
光玲玲;肖海涛;初永平;周大永;刘卫国;潘之杰;赵福全 |
分类号 |
B60T7/06(2006.01)I;B60K23/02(2006.01)I;B60K26/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/06(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种汽车踏板安装结构,其特征是,包括上安装支座(1)、设置在上安装支座上的脚踏板(3)及下安装支座(2),所述上安装支座(1)固定在仪表横梁(5)上,下安装支座(2)固定在前围板(6)上;所述上安装支座上设有销轴或销孔,下安装支座上对应的设有销孔或销轴,上安装支座与下安装支座之间通过销轴与销孔配合连接;所述销轴与销孔的连接结构强度小于上安装支座与仪表横梁之间的连接结构强度。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |