| 摘要 |
<p>Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Отопительно-вентиляционная система пассажирского помещения автотранспортного средства содержит корпус отопителя и корпус вентилятора, сообщенный посредством соединительного воздуховода с корпусом отопителя. Полость отопителя посредством развитой сети распределительных окон и воздуховодных каналов сообщается с зонами пассажирского помещения и включает конструктивный элемент шумоглушения. Элемент шумоглушения выполнен в виде плосколистовой виброшумодемпфирующей прокладки, содержащей в своем составе однослойный или двухслойный вязкоэластичный и армированный слои. Площадь поверхности прокладки составляет не менее 30% общей площади поверхности стенки корпусного элемента. Плосколистовая шумовибродемпфирующая прокладка с использованием слоя адгезионного покрытия смонтирована на отдельной ограниченной зоне поверхности стенки корпусного элемента. Стенка перфорирована сквозными отверстиями, диаметр которых находится в диапазоне d=(1,2…5,0)×h<Sub>ст</Sub>,</p>
<p>которые расположены с межцентровым шагом b=(3,2…22,0)×d,</p>
<p>а коэффициент перфорации ограниченной зоны поверхности стенки находится в диапазоне <Image he="15" wi="49" file="00000006.TIF" imgContent="undefined" imgFormat="TIFF" />, где</p>
<p>h<Sub>ст</Sub> - толщина стенки соответствующего корпусного элемента;</p>
<p>S<Sub>пер</Sub> - суммарная площадь проекции сквозных отверстий перфорации на плоскость ограниченной зоны поверхности стенки соответствующего корпусного элемента;</p>
<p>S<Sub>пр</Sub> - площадь лицевой поверхности монолитной плосколистовой виброшумодемпфирующей прокладки. Достигается снижение шума и вибрации стенок корпусного элемента отопительно-вентиляционной системы. 2 з.п. ф-лы, 18 ил., 2 табл.</p> |
