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Angetriebene Achsanordnung für Fahrzeuge mit einem Achsengehäuse (1), einem Hauptantrieb und Radnabeneinheiten, die auf beiden Seiten des Achsengehäuses (1) befestigt und von einer Antriebswelle (4) mit unterschiedlichen Drehbewegungen auf beiden Seiten des Hauptantriebs angetrieben werden, wobei in jeder Radnabeneinheit ein Planetengetriebe (16) und eine Lamellenfriktionstyp-Flüssigkeitsbremse (15) mit der Antriebswelle (4) ebenso wie mit der Antriebseinheit des Fahrzeugs gekuppelt ist, die Bremse in ein Zahnringtragteil (11) angeordnet, und um die Planetenräder (19) des Planetengetriebes (16) ein Zahnring (17) damit verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Antriebsanordnung mit dem Zahnring (17) des Planetengetriebes (16) jeder Radnabeneinheit gekuppelt ist, und dass die Differenz zwischen den Drehgeschwindigkeiten der Zahnringe (17) in den Radnabeneinheiten der Differenz zwischen den Drehgeschwindigkeiten der Radnabeneinheiten proportional ist, die auf der angetriebenen Fahrzeugachse angeordnet sind.
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