止推块装置及应用该装置的车门

摘要

本发明实施例公开了一种止推块装置及应用该装置的车门，涉及汽车车门技术领域，为了解决使用现有止推块进行碰撞实验时，止推块吸收碰撞能量的能力较差，且止推块弹出所需时间较长的问题。该止推块装置包括：调节单元和固定在车门内饰板上的止推块。调节单元包括前端挡板、后端挡板以及设于前端挡板和后端挡板之间的阻尼模块，阻尼模块固定在前端挡板和/或后端挡板上，且前端挡板上背离阻尼模块的一面与止推块固定连接，后端挡板与车门外板内侧的横梁固定连接，阻尼模块，用于当前端挡板与后端挡板之间距离减小使其受力压缩时，溃缩吸能。

主权项

一种止推块装置，其特征在于，包括调节单元和固定在车门内饰板上的止推块；所述调节单元包括前端挡板、后端挡板以及设于所述前端挡板和所述后端挡板之间的阻尼模块；所述阻尼模块固定在所述前端挡板和/或所述后端挡板上，且所述前端挡板上背离所述阻尼模块的一面与所述止推块固定连接；所述后端挡板与车门外板内侧的横梁固定连接；所述阻尼模块，用于当所述前端挡板与所述后端挡板之间距离减小使其受力压缩时，溃缩吸能。