一种玻璃钢船的制作方法

摘要

本发明涉及船舶，具体地说是一种玻璃钢船的制作方法，步骤为模具的制作、打蜡、胶衣喷涂、艇体成型、艇体加强、首柱铺层、铺敷脱模布、铺敷导流布、螺旋管的铺设、真空管的铺设、包敷真空膜、抽真空、树脂导入等，具有工艺独特、船面光滑、生产周期短、工人劳动强度低、减少对污染的环境等优点。

主权项

一种玻璃钢船的制作方法，其特征在于步骤如下：（1）、模具的制作，采用玻璃钢制成阴模，要求内表面光顺，（2）、模具合格后，用干净的棉纱布将模具表面擦拭干净，然后打蜡，用棉纱布蘸取少许蜡液，螺旋形均匀涂在模具表面，间隔15‑25分钟待其干燥后，用干净纱布将蜡面擦拭一遍，完毕后再依上述方法打余下的几遍蜡，最后用羊毛轮抛光，（3）、胶衣喷涂，先用胶带把艇体模具的周边保护好，用两支喷枪在同一位置开始，最后在同一位置会合，（4）、艇体成型，先采用手工糊制船底部分，胶衣固化到指干状态时，整体糊制：M50+2×M300，用纤维丝、短切毡以树脂浸胶后，将船底部分的分水线填平，然后采用真空导入成型，积层固化后，打磨毛刺、气泡，修补积层缺陷，然后按照真空导入成型法制作，先铺敷积层、垂直面、折角处用喷胶固定，以保证与模具相贴附，（5）、艇体加强，1）船底加强，船底增加铺敷一层多轴向布，2）龙骨加强，龙骨增加铺敷一层00、900‑600/300多轴向布、一层±450‑600/300多轴向布，幅宽在200mm—250mm范围内，3）船底折角加强，船底折角加强铺敷一层00、900‑600/300多轴向布、一层±450‑600/300多轴向布、一层00、900‑600/300多轴向布，幅宽在200mm—250mm范围内，4）舷侧、舷墙折角加强，舷侧及舷墙折角加强铺敷三层±450‑600/300多轴向布，舷墙折角部分向上过渡100mm，（6）、首柱铺层，全艇整体铺层时布层在首柱处右舷向左舷延伸250mm，左舷向右舷延伸250mm，使首柱积层在500mm范围内厚度约为两倍船壳板厚度，（7）、铺敷脱模布，增强材料铺敷完成后，铺敷脱模布，搭接面在100—150mm范围内，用喷胶粘贴，特别注意折角、弧度之处，要贴实，不能有遗漏现象，（8）、铺敷导流布，导流布只需铺到模具表面积的90％即可，为了防止接近真空管的树脂流速过快，在靠近真空管附近，提供一个缓冲区，新剪裁的导流布剪口处需用胶带封住，（9）、树脂导入管铺设，树脂导入管一般间隔300mm一根，树脂导入口的安放，一般间隔1500mm一个，树脂的流动性更好及凝胶时间允许的情况下适当地调大其间距， （10）、螺旋管的铺设，螺旋管铺敷，一般在龙骨处铺设一根，两侧间距为300—600mm，均匀、对称地固定在导流布上，螺旋管外要包敷导流布，防止螺旋管上有任何缺陷，使真空袋膜受损，同时也防止真空袋膜勒入螺旋管内，破坏树脂的流通通道，为防止螺旋管从导流布中脱漏出来，可用密封胶带粘住，（11）、真空管的铺设，真空管布置在船边四周，铺设要自然，不要用力拉伸，接口处不要拐死弯，采取绕接方法，本艇体抽气口设计为9个，分别布置在船艏部1个，尾部2个，其他船中部均匀分布6个，所有三通用密封胶条包住，（12）、铺敷真空袋膜，沿模具上缘平面粘贴黄色密封胶条，间隔一定的距离、有规律地打折，形成数个“兔耳朵”，不要扯得太紧，要留出余量，（13）、抽真空，抽真空之前，树脂导入管要用大力钳夹死，不允许漏气，真空度达到‑0.1MPa时，开始导入配置好的树脂，一直抽到树脂凝胶固化为止，（14）、树脂导入，打开大力钳使树脂导入，先从中间龙骨开始，流满后再导入两侧第一根管子，当树脂越过第二根管子时，然后打开第二根管子的树脂入口，关闭第一根管子，防止树脂管进入空气。