一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路

摘要

本实用新型涉及一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路，它包括油箱（1）和两个相互并联的子回路，每个子回路均包括粗过滤器（2）、冷却器（3）、单向阀（4）、闭式变量泵（6）、精过滤器（7）、截止阀（8）、电液换向阀（9）和变量马达（12），油液从油箱（1）经过粗过滤器（2）进入闭式变量泵（6），再经过精过滤器（7）后进入闭式变量泵（6）的主泵然后进入变量马达（12），然后流入闭式变量泵（6）的第一油口L1，由第二油口L2流出进入冷却器（3），经过冷却器（3）回到油箱（1）。本实用新型一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路，明显减少了电液换向阀的使用数量，而且控制简单、安装方便、成本低廉、管路布置方便。

主权项

一种多轴线自行式液压载重车多泵驱动闭式液压回路，其特征在于：它包括油箱（1）和左右两侧两个相同且相互并联的子回路，每个子回路均包括粗过滤器（2）、冷却器（3）、单向阀（4）、闭式变量泵（6）、精过滤器（7）、截止阀（8）、电液换向阀（9）和变量马达（12），油液从油箱（1）经过粗过滤器（2）进入闭式变量泵（6），在闭式变量泵（6）的补油泵的作用下经过外部的精过滤器（7）后进入闭式变量泵（6）的主泵，从主泵出来的油液进入变量马达（12）的工作口，经过变量马达（12）后又回到变量泵（6）主泵的吸油口，变量马达（12）的冲洗油液和泄露油液流入对应子回路闭式变量泵（6）的壳体第一回油口L1，进入闭式变量泵（6）壳体后连同泵泄漏由闭式变量泵（6）的壳体第二回油口L2流出进入冷却器（3），经过冷却器（3）冷却后回到油箱（1）。