发明名称 汽车供暖设备
摘要 本发明涉及一种汽车供暖设备,其包括燃烧器装置及换热器壳体,燃烧器装置具有将废气导离燃烧室的沿纵轴线纵伸的焰管,换热器壳体具有包围焰管并由此界定废气回流室的周壁和与焰管的废气出口端部区域对置的底部区域,废气回流室环状绕纵轴线延伸,在换热器壳体的排出口周向区域中设有废气排出口,在废气回流室的第一轴向区域中,在焰管与周壁间的流动横截面在排出口周向区域中比在与它关于纵轴线对置的周向区域中小,排出口周向区域中的流动横截面在第一轴向区域后的扩展区域中增大,朝向废气排出口在扩展区域后的第二轴向区域中,排出口周向区域中的流动横截面与对置的周向区域中的流动横截面相当;或/和流动横截面在扩展区域中呈台阶状增大。
申请公布号 CN102874072A 申请公布日期 2013.01.16
申请号 CN201210241346.1 申请日期 2012.07.12
申请人 J.艾伯施拜谢有限责任两合公司 发明人 A·科尔默;M·黑夫纳
分类号 B60H1/18(2006.01)I 主分类号 B60H1/18(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 董华林
主权项 汽车供暖设备,包括燃烧器装置(12)以及换热器壳体(18),该燃烧器装置具有将燃烧废气导离燃烧室(14)的、沿着纵轴线(L)方向纵伸的焰管(16),该换热器壳体具有包围焰管(16)的并由此界定废气回流室(26)的周壁(20)和与焰管(16)的废气出口端部区域(28)对置的底部区域(30),该废气回流室基本上环状围绕纵轴线(L)延伸,其中,在换热器壳体(18)的排出口周向区域(48)中设有用于从废气回流室(26)排出燃烧废气的废气排出口(38),其特征在于,在废气回流室(26)的第一轴向区域(33)中,在焰管(16)与周壁(20)之间提供的流动横截面在排出口周向区域(48)中比在与排出口周向区域(48)关于纵轴线(L)对置的周向区域(50)中小,并且在排出口周向区域中的流动横截面在第一轴向区域之后的扩展区域中增大,朝向废气排出口(38)在扩展区域(52)之后的第二轴向区域(35)中,在排出口周向区域(48)中的流动横截面基本上与在对置的周向区域(50)中的流动横截面相当;或/和,流动横截面在扩展区域(52)中呈台阶状增大。
地址 德国埃斯林根