| 发明名称 | 一种汽车液压离合管 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽车液压离合管，包括离合主缸安装接头、离合副缸安装接头、第一金属管、第二金属管和橡胶管；离合主缸安装接头套装在第一金属管一端，离合副缸安装接头焊接在第二金属管一端；第一金属管另一端焊接有第一扣压接头，第一金属管通过第一扣压接头挤压变形与橡胶管一端联接；第二金属管另一端焊接有第二扣压接头，第二金属管通过第二扣压接头挤压变形与橡胶管的另一端联接。采用本发明，金属管和橡胶管采用扣压接头联结，避免了采用螺纹连接不便装配；离合管为一个整体，减少分体式的装配环节，提高整车装配效率。 | ||
| 申请公布号 | CN102878224A | 申请公布日期 | 2013.01.16 |
| 申请号 | CN201210426256.X | 申请日期 | 2012.10.31 |
| 申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 杨军;李江川 |
| 分类号 | F16D25/12(2006.01)I;F16L33/00(2006.01)I | 主分类号 | F16D25/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人 | 康海燕 |
| 主权项 | 一种汽车液压离合管，包括离合主缸安装接头（1）、离合副缸安装接头（7）、第一金属管（2）、第二金属管（6）和橡胶管（4）；所述离合主缸安装接头（1）套装在第一金属管（2）一端，离合副缸安装接头（7）焊接在第二金属管（6）一端；其特征在于：所述第一金属管（2）另一端焊接有第一扣压接头（3），第一金属管（2）通过第一扣压接头（3）挤压变形与橡胶管（4）一端连接；所述第二金属管（6）另一端焊接有第二扣压接头（8），第二金属管（6）通过第二扣压接头（8）挤压变形与橡胶管（4）的另一端连接。 | ||
| 地址 | 400023 重庆市江北区建新东路260号 | ||