| 摘要 |
1. Парусный ветряк, включающий первую и вторую секции лопастей, каждая из которых имеет от трех до пяти радиально расположенных одинаковых лопастных частей, при этом секции лопастного устройства расположены друг за другом и соединены в их центрах, формируя заднюю центральную ступицу, причем каждая из лопастей образована с заданным изгибом в ее центральной секции, который определяется отношением осевого расстояния между задней ступицей и передним диском, которое составляет от 0,75 до 0,85 длины лопасти от точки ее соединения с задней ступицей до конца лопасти, который прикреплен к переднему диску; при этом концы каждой лопасти напротив их соединения с задней ступицей закреплены на равном радиальном расстоянии в равно расположенных точках вокруг переднего диска; при этом вал закрепляет на себе секцию задней ступицы и передний диск парусного ветряка, и выходит из любой или сразу из обоих секций задней ступицы и переднего диска; и предусмотрена опора для крепления вала, обеспечивая его свободное вращение. ! 2. Парусный ветряк по п.1, в котором одинаковые лопасти каждой секции парусного ветряка имеют по существу прямую переднюю кромку, включают закругленную секцию задней кромки, прилегающую к внутреннему краю, прикрепленному к секции задней ступицы и на наружной стороне секцией прямой кромки, которая проходит к концу лопасти. ! 3. Парусный ветряк по п.2, в котором одинаковые концы лопастей ограничиваются передней и задней кромками. ! 4. Парусный ветряк по п.1, в котором каждый внутренний конец передней кромки лопастей закрепляется в расположенных на равных расстояниях радиальных отверстиях, которые сформированы в перед� |
