发明名称 |
一种拨叉三挡减速箱 |
摘要 |
一种拨叉三挡减速箱,包括箱体,箱体上设置有输入轴、中间轴、输出轴,输入轴上连接有一号齿轮,一号齿轮与设置在中间轴上的二号齿轮传动连接,在中间轴上还连接有三号齿轮,所述的输出轴上轴向活动连接有四号齿轮,四号齿轮上固定连接有五号齿轮,五号齿轮与拨叉相连接,拨叉再与拨叉轴传动连接;所述输入轴与中间轴两端套接在设置在箱体上的圆锥滚子轴承内;所述的输出轴两端套接在设置在箱体上深沟球轴承内。本实用新型的有益效果:这种拨叉三挡减速箱能通过外置的拨叉轴轻松的进行挡位转换,通过齿轮箱内部换挡提供两种速比,操作简单,满足实际需要。 |
申请公布号 |
CN202674187U |
申请公布日期 |
2013.01.16 |
申请号 |
CN201220209252.1 |
申请日期 |
2012.05.09 |
申请人 |
浙江瑞德森机械有限公司 |
发明人 |
陈为国;成强河;陈瑞兵;温成志;黄海燕;陈钦雷;王领;金传克;缪克瓶 |
分类号 |
F16H3/087(2006.01)I;F16H57/021(2012.01)I |
主分类号 |
F16H3/087(2006.01)I |
代理机构 |
北京中北知识产权代理有限公司 11253 |
代理人 |
程春生 |
主权项 |
一种拨叉三挡减速箱,包括箱体(1),其特征在于,箱体(1)上设置有输入轴(2)、中间轴(3)、输出轴(4),输入轴(2)上连接有一号齿轮(5),一号齿轮(5)与设置在中间轴(3)上的二号齿轮(6)传动连接,在中间轴(3)上还连接有三号齿轮(7),所述的输出轴(4)上轴向活动连接有四号齿轮(8),四号齿轮(8)上固定连接有五号齿轮(9),五号齿轮(9)与拨叉(10)相连接,拨叉(10)再与拨叉轴(11)传动连接。 |
地址 |
325400 浙江省温州市平阳县敖江镇环城路 |