喷油嘴加热控制装置

摘要

本实用新型公开了一种乙醇为燃料的汽车喷油嘴加热控制装置，其包括外壳与电路板。电路板包括脉冲宽度调制PWM控制装置、反馈装置、加热装置。本实用新型解决了以乙醇为燃料的汽车的难启动的缺点。现在新型节能材料采用乙醇，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油，启动不易控制，燃油消耗大，发动机噪声大，废气的排放多。其外壳包括引出的五个引脚与开口端灌胶后的方体外壳。实用新型提供了一种体积小、控制精确、制造成本低的汽车喷油嘴加热控制装置。

主权项

喷油嘴加热控制装置，其特征在于：其由外壳与电路板组成，电路板包括脉冲宽度调制PWM控制装置、反馈装置、加热装置，所述的脉冲宽度调制PWM控制装置包括喷油嘴加热控制装置的85脚，其从发动机控制单元ECU接收脉冲宽度调制PWM控制装置波形，所述的反馈装置包括喷油嘴加热控制装置的86脚，发动机控制单元ECU通过反馈电路从喷油嘴加热控制装置的86脚读取反馈电压来判断系统是否正常加热，所述的加热装置通过脉冲宽度调制PWM的脉冲频率和周期来控制加热温度模块。