一种大功率制动能量消耗装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种大功率制动能量消耗装置及其控制方法，隔离开关模块、斩波器模块、电抗器模块和制动电阻模块。隔离开关模块与电抗器模块相连，斩波器模块与电抗器模块相连，制动电阻模块与斩波器模块相连，隔离开关模块检测直流母线电压，制动电阻模块包括双极联动刀开关和吸收电阻，根据直流母线电压通过双极联动刀开关实现大功率制动能量消耗装置的双制式转换，制动电阻模块实现制动能量的吸收和排出。电抗器模块包括滤波电抗器，用于对电网电压进行滤波。斩波器模块用于对制动能量进行斩波控制。本发明实现了一种大功率制动能量消耗装置的双制式转换，在该双制式下，装置可以吸收目前国内所涉及轨道车辆回馈的较大功率，保证了电网及车辆的可靠运行。

主权项

一种大功率制动能量消耗装置，其特征在于，包括：隔离开关模块（1）、斩波器模块（2）、电抗器模块（3）和制动电阻模块（4）；所述隔离开关模块（1）与电抗器模块（3）相连，所述斩波器模块（2）与电抗器模块（3）相连，所述制动电阻模块（4）与斩波器模块（2）相连；隔离开关模块（1）检测直流母线电压，制动电阻模块（4）包括双极联动刀开关和吸收电阻，根据直流母线电压通过双极联动刀开关实现大功率制动能量消耗装置的双制式转换，制动电阻模块（4）实现制动能量的吸收和排出；电抗器模块（3）包括滤波电抗器，用于对电网电压进行滤波；斩波器模块（2）对制动能量进行斩波控制。