发明名称 |
运行具有排气后处理的火花点火内燃发动机的方法 |
摘要 |
本公开提供用于颗粒过滤器的再生的实施例。在一个示例中,一种运行具有收集和燃烧排气中的碳烟颗粒的颗粒过滤器的火花点火内燃发动机的方法包含,为了开始颗粒过滤器的再生,将颗粒过滤器温度Tfilter增加至Tfilter≥TReg的程度,其中TReg为可预定义的最小再生温度,并且超理论化学计量比(λ>1)地运行内燃发动机。 |
申请公布号 |
CN102877922A |
申请公布日期 |
2013.01.16 |
申请号 |
CN201210040642.5 |
申请日期 |
2012.02.21 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
H·H·鲁兰德;M·K·施普林格;B·P·卡伯里 |
分类号 |
F01N9/00(2006.01)I;F01N3/023(2006.01)I;F01N3/035(2006.01)I |
主分类号 |
F01N9/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种运行火花点火内燃发动机的方法,所述内燃发动机具有收集和燃烧排气中的碳烟颗粒的颗粒过滤器,所述方法包含:为了开始所述颗粒过滤器的再生,将颗粒过滤器温度Tfilter增加至Tfilter≥TReg的程度,其中TReg为可预定义的最小再生温度,并且以超理论化学计量比来运行所述内燃发动机,即在λ>1的情况下运行所述内燃发动机。 |
地址 |
美国密歇根州 |