发明名称 |
用于内燃机的停止位置控制装置 |
摘要 |
一种发动机模型(60)被构造成包括曲轴外围运动方程计算块(62)、摩擦模型(64)、进气压强估计模型(66)、气缸内压强估计模型(68)、燃烧波形计算块(70)、大气压强修正项计算块(72)和大气温度修正项计算块(74)。当燃烧被切断时,使用涉及由发动机模型(60)计算出的曲柄停止位置的估计值和涉及曲柄停止位置的测量数据来获知并更新摩擦模型(64)。 |
申请公布号 |
CN101384810B |
申请公布日期 |
2013.01.16 |
申请号 |
CN200780005158.6 |
申请日期 |
2007.02.09 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
足立宪保 |
分类号 |
F02D41/12(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I;F02D41/34(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;张彬 |
主权项 |
一种用于内燃机的停止位置控制装置,其适用于通过控制内燃机的燃烧即将停止时的燃烧切断内燃机转速来控制曲轴的停止位置,所述用于内燃机的停止位置控制装置包括:摩擦模型,其计算所述内燃机的滑动构件的摩擦;曲柄停止位置计算部件,其基于包括所述摩擦的必要参数来计算所述曲轴的所述停止位置的估计值;以及曲柄停止位置判断部件,其判断所述曲轴的所述停止位置;其中,如果判断为所述曲轴的所述停止位置处于必要误差范围之外,则所述装置基于所述曲轴的所述停止位置的估计值和所述曲轴的所述停止位置的测量值之间的偏差来获知所述摩擦模型并且更新所述摩擦模型;并且其中所述曲柄停止位置计算部件基于由更新后的摩擦模型计算出的摩擦来修正所述曲轴的所述停止位置的所述估计值。 |
地址 |
日本爱知县 |