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SISTEMA E MÉTODO DE DETECÇçO DE PERDAS NA DRENAGEM DE AR A BORDO DE AERONAVE, MÉTODO DE AUTOTESTE E TERMOSTATO DE PERDAS. Um sistema de detecção de perdas na drenagem de ar a bordo de aeronave, que inclui uma combinação de termostatos capazes de detectar onde ocorrem perdas na drenagem de ar (por exemplo, uma junção danificada nos dutos de drenagem de ar) . A realização exemplificativa, sem limitações, provê um sistema de detecção de perdas na drenagem com monitoramento continuo do sensor do termostato durante o voo, com função de autoteste IBIT do termostato (Initiated Built In Test) . O autoteste IBIT pode ser iniciado antes da decolagem da aeronave ou, alternativamente, durante o autoteste periódico que pode ser executado em períodos pré-determinados, tais como durante a noite, quando a aeronave permanece no solo. Através de monitoramento continuo, o piloto é alertado quando ocorrem perdas na drenagem ou quando o sistema de detecção de perdas na drenagem apresenta alguma falha.
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