| 摘要 |
1. Комбинированный способ управления расходованием топлива ракетной двигательной установки с многократным включением, заключающийся в поддержании заданного соотношения секундных расходов компонентов топлива из баков на основании непрерывной информации с датчиков объемных секундных расходов компонентов топлива остановленных в магистралях подачи топлива, отличающийся тем, что определяют дискретную производную запаса топлива по времени по измерениям двух смежных измерительных точек дискретных датчиков уровней компонентов топлива в баках, обрабатывая прямую информацию о запасе топлива в баках, выданную датчиками уровня топлива в баках, по специальному алгоритму, и передавая управляющие команды на органы регулирования.2. Комбинированная система управления расходованием топлива, реализующая указанный в п.1 способ управления, содержащая систему регулирования соотношения секундных расходов компонентов топлива непрерывного типа, имеющую датчики секундных расходов компонентов топлива, установленные в магистралях подачи, и передающие сигналы на счетно-решающее устройство и оттуда на органы регулирования, отличающаяся тем, что система дополнительно содержит дискретные датчики уровней компонентов топлива, установленные в баках изделия, усилительно- преобразовательное устройство сигналов с дискретных датчиков, формирующее на своих выходах сигнал логической «1» в момент фиксации прохождения уровнем жидкости чувствительного элемента соответствующего датчика, усилительно-преобразовательное устройство сигналов датчиков секундных расходов окислителя и горючего, преобразующее сигналы с датчиков в ц� |
