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Die Erfindung betrifft einen Generator (10) für Kraftfahrzeuge, insbesondere einen elektrisch erregten Klauenpolgenerator, mit einem Stator (16) und einem Rotor, welche in einem aus zwei Lagerschilden (14, 16) gebildeten Gehäuse (12) angeordnet sind. Zur Montage an einem Fahrzeugteil (30) ist an einem der beiden Lagerschilde eine Befestigungsvorrichtung mit wenigstens zwei Haltearmen (32, 34) mit Bohrungen (36, 38, 40) für den Durchtritt von Befestigungsschrauben (42, 44, 46) vorgesehen. Die gegenüberliegenden Öffnungen (48, 50; 52, 54) wenigstens einer Bohrung (36, 38, 40) sind dabei unterschiedlich ausgebildet und erlauben verschiedene Befestigungsarten des Generators an dem Halteteil des Fahrzeuges.
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