一种发动机室内试车台气流场测试方法及系统

摘要

一种发动机室内试车台气流场测试方法，在封闭式的发动机试车台试验过程中，针对进气冲量、迎风阻力和发动机喷口范围，建立下述的气动参数的修正方法：F-Fcl＝ΔFr+ΔFn+ΔFp。一种发动机室内试车台气流场测试系统，包含下述组成：数据采集模块(1)、压力扫描阀(2)、差压传感器(3)、测试用皮托管(4)；其中：压力扫描阀(2)、差压传感器(3)分别连接着数据采集模块(1)，测试用皮托管(4)分别通过压力扫描阀(2)、差压传感器(3)连接着数据采集模块(1)。本发明能准确获取发动机在室内试车台架气动冲量推力修正的数据，通过数据对比分析，给出台架校准推力修正系数，解决发动机台架校准问题，保证台架试车需求，其带来的经济效益是巨大的。

主权项

1.一种发动机室内试车台气流场测试方法，在封闭式的发动机试车台试验过程中，针对进气冲量、迎风阻力和发动机喷口范围，建立下述的气动参数的修正方法：修正值＝ΔF_r+ΔF_n+ΔF_p；式中：ΔF_r为进气冲量修正值，ΔF_n为迎风阻力修正值，ΔF_p为喷口范围负压引起的修正值；其特征在于：所述发动机室内试车台气流场测试方法满足下述要求之一或其组合：其一：所述进气冲量修正值ΔF_r满足下述要求：ΔF_r=F_BYL-F_BY=W_A1×V_B；上式中：F_BYL为无进气冲量条件下发动机进气装置的推力，F_BY为发动机在封闭式试车台中进气冲量W_A1×V_B≠0条件下试验时进气装置的力，其中：W_A1为流经发动机的空气流量，V_B为试车间发动机前的气流速度；其二：所述迎风阻力修正值ΔF_n满足下述要求：单个部件的迎风阻力按照以下关系式计算：式中：C_x为被研究部件的迎风阻力系数，该值取决于迎风部件的形状和雷诺数式中d_m为部件中部截面或直径；μ为气动粘性系数；A_mi为计算的投影面积；ρ为空气密度；V_n为部件迎风的气流速度，通过实验测得；总修正值ΔF_n＝∑ΔF_ni，即所有与动架有关部件的迎风阻力的总和；其三，所述喷口范围负压引起的修正值ΔF_p满足下述要求：调整ΔF_p使其满足ΔF_p等于零；或者通过测量喷口与试车间壁面压差计算出修正值。