| 发明名称 | 半主动车轮悬架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有弹簧系统（1）的车轮悬架，弹簧系统（1）具有第一弹簧元件（2）和至少一个第二弹簧元件（3），第一弹簧元件（2）保持在两个支承元件（4，5）之间。第一弹簧元件（2）具有第一执行器（6），同时第二弹簧元件（3）也具有与第一执行器（6）相独立的第二执行器（7）。 | ||
| 申请公布号 | CN102862457A | 申请公布日期 | 2013.01.09 |
| 申请号 | CN201210232897.1 | 申请日期 | 2012.07.05 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 |
| 分类号 | B60G17/02(2006.01)I;B60G17/027(2006.01)I;B60G11/58(2006.01)I;B60G11/32(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 贺小明 |
| 主权项 | 一种具有弹簧系统（1）的车轮悬架，其特征在于，弹簧系统（1）具有第一弹簧元件（2）和至少一个第二弹簧元件（3），其中第一弹簧元件（2）保持在两个支承元件（4，5）之间，其中，第一弹簧元件（2）具有第一执行器（6），同时第二弹簧元件（3）也具有与第一执行器（6）相独立的第二执行器（7）。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||