发明名称 |
一种深海超高压密封舱剪切块的拆装机构 |
摘要 |
本实用新型属于机械制造领域,特别是一种深海超高压密封舱剪切块的拆装机构。其特征在于它包括机械手(3)、升降转位机构(5),机械手(3)有四套,对应四件剪切块(4),呈90度对称分布;机械手(3)分为上下两部分。本实用新型的有益效果是,通过机械手(3)和升降转位机构(5)的协调工作实现对深海超高压密封舱剪切块的高效率、省时省力地拆装。设计可靠,制造简单,维护成本低,利于推广应用。 |
申请公布号 |
CN202655862U |
申请公布日期 |
2013.01.09 |
申请号 |
CN201220226945.1 |
申请日期 |
2012.05.18 |
申请人 |
山东拓普液压气动有限公司 |
发明人 |
刘延俊;刘敬喜;季念迎 |
分类号 |
B23P19/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23P19/00(2006.01)I |
代理机构 |
济南金迪知识产权代理有限公司 37219 |
代理人 |
王绪银 |
主权项 |
一种深海超高压密封舱剪切块的拆装机构,其特征是它包括机械手(3)和升降转位机构(5),机械手(3)包括丝杠螺母副(6)、螺母安装支架(7)、从动齿轮I(8)、主动齿轮I(9)、齿轮箱(10)、磁铁升降油缸(11)、机械手安装盘(12)、马达I(13)、导向杆(14)、电磁铁(15);升降转位机构(5)包括位移传感器(16)、定位销(17)、限位开关I(18)、固定法兰(19)、回转立柱(20)、机械手升降油缸(21)、马达II(22)、限位开关II(23)、主动齿轮II(24)、从动齿轮II(25)、固定箱体(26)、刹车油缸(27);丝杠螺母副(6)安装在螺母安装支架(7)上;从动齿轮I(8)固定在丝杠螺母副(6)上;主动齿轮I(9)和马达I(13)连接;齿轮箱(10)、磁铁升降油缸(11)安装在机械手安装盘(12)上;机械手安装盘(12)安装在机械手升降油缸(21)的活塞杆上;马达I(13)安装在齿轮箱(10)上;导向杆(14)安装在机械手安装盘(12)两侧;电磁铁(15)安装在磁铁升降油缸(11)上;位移传感器(16)安装在机械手升降油缸(21)内部;定位销(17)位于固定法兰(19)上;限位开关I(18)、限位开关II(23)安装在回转立柱(20)上;机械手升降油缸(21)安装在回转立柱(20)下端;回转立柱(20)通过向心轴承和推力轴承安装在固定法兰(19)上;马达II(22)安装在固定箱体(26)上;主动齿轮II(24)通过联轴器和马达II(22)相连接;从动齿轮II(25)固定在回转立柱(20)上;固定箱体(26)、刹车油缸(27)均安装在悬臂(1)上。 |
地址 |
250061 山东省济南市历下区经十路17923号 |